以外标H型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成房屋制作工厂、桥梁制作工厂、工业厂房制作工厂等。12月28日，随着最后一根钢梁吊装到位，由中建科工负责研发、制造、安装及运维的深圳市首批立体机械式公交车库试点项目——深圳南山中心区立体钢结构公交车库项目主体结构封顶。

　　该项目是中建科工首个采用“EPC+O”模式的车库类项目，同时是公司基于IPD产品研发理念、自主研发并成功推向市场的新一代停车产品。

　　项目位于深圳市南山中心区公交总站，采用4组9层垂直升降停车设备，高45.7米，占地面积约900平方米，车库共设置7个出入车厅。项目将占用原地面停放12辆公交车的空间拓展至68车位，土地利用率提高了5.7倍。用外标H型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，资金周转率成倍提高，降低财务费用，从而节省投资。外标H型钢比其它钢材的耐受力度强，其承受力强自然而然就能支撑起数倍大于它的物体。

本项目智能停车设备应用了多项由中建科工自主研发的国内首创技术。

　　项目建成后将有效解决南山中心区公交总站停车难问题，并实现“用地集约化、停放立体化、充电自动化、调度智能化”，满足城市核心区新能源公交车“停放、充电、洗车、调度、检修”等一体化需求，极大缓解外部道路的通行压力，提升深圳市交通环境品质，为深圳市公交车机械式立体车库的全貌建设起示范作用，为深圳打造国家“公交都市”示范城市提供基础设施建设运营保障。